La Administración lusa busca una solución extrajudicial a la barcaza de Turisnautic

El Ministerio de Medio Ambiente portugués saldaría el expediente abierto por el hundimiento con una multa

(Artículo publicado en La Opinión de Zamora, edición de 1 de Febrero de 2000)

El gobernador de Bragança, Júlio Meirinhos, dejó entrever ayer una solución extrajudicial al conflicto tras el hundimiento del barco de Turisnautic (participada por la empresa Inzamac) en los Arribes del Duero. Meirinhos explicó que la reclamación interpuesta por el Gobierno Portugués no ha desembocado todavía en una demanda judicial: "el Ministerio tiene abierto expediente que, cuando esté concluido, será notificado a la demandada, y si ésta no accede a hacerse cargo de las costas y de la retirada del barco, se da comienzo al proceso judicial en sí". Meirinhos también apuntó que lo más probable es que, a esos gastos, haya que sumarle el importe de las sanciones que estime oportunas el gobierno portugués. "Este es un tema delicado que ha afectado a la seguridad del embalse (de Miranda do Douro, donde atracaba el barco). Casi hemos tenido que paralizar la actividad de la presa, que factura diariamente casi 100 millones de pesetas. Por ello, bomberos y Protección Civil tuvieron que rescatar e inmovilizar el barco". El gobernador de Bragança insistió en que lo importante es que "todavía existe un empresario zamorano (David Salvador, antiguo gerente de Turisnautic) que opera en el cañón del Duero con todos los requisitos legales en un nuevo barco. Es una inversión que aplaudimos y que sirve para que turistas de todo el mundo conozcan el cañón del Duero. Lo demás quedará resuelto en los canales oportunos".

Júlio Meirinhos asegura que Inzamac está todavía dentro de los plazos para afrontar las responsabilidades que le achaca el Ministerio portugués de Medio Ambiente (diez días a contar desde la notificación) sin que sea necesaria la intervención de la Justicia así como que el barco carecía de licencia marítima y del Ministerio. Este último punto es rebatido por el gerente de Inzamac, Carlos Rodríguez, quien afirma que el barco hundido disponía de un permiso de la Cámara de Miranda do Douro, firmado por el propio Meirinhos. Para Rodríguez, el conflicto tiene sus raíces en las divergencias existentes con David Salvador, que dio origen a una demanda, con lo que considera que "el asunto está ya en manos del Juzgado y esperamos su resolución desde el convencimiento de que hemos obrado siempre conforme a la Ley".

Sobre la retirada de la barca que exige el Gobierno portugués, así como que asuma los costes derivados del hundimiento del barco, el empresario zamorano reitera que "hemos dado ya parte en su día a la compañía de seguros, tras el accidente de la barcaza, e incluso se ha personado un perito para comprobar la dimensión de lo ocurrido".